O caso das ferrovias e dos aeroportos também foi abordado por Menzel, que mostrou outro dado preocupante: que 20% do PIB brasileiro é o custo logístico do país, percentual que só aumenta. Em sua fala, o especialista explicou que infraestrutura e logística não se referem tão somente a estradas e distâncias, mas tratam de energia, telecomunicações, saneamento básico, entre uma série de outras áreas afetas.
Ele ainda citou como um pequeno exemplo do alto custo que o país tem o fato de nos EUA um pneu de caminhão durar cerca de 500 mil quilômetros, enquanto que no Brasil o mesmo pneu roda apenas 250 mil quilômetros. "Temos 87% do que transportamos indo e vindo em caminhões. São 1 milhão e 700 mil quilômetros de malha rodoviária, dos quais 12% são asfaltados. Desses 12%, em torno de 200 mil, apenas 20% estão em bom estado. Dessas estradas, boa parte é pedagiada”, sinalizou. Foto: Camila Barth
Com uma pauta que abordou as concessões e privatizações, o presidente do Grupo Intelog, Paulo Renato Menzel, em reunião do Conselho de Economia da Fecomércio-RS disse que o Brasil, diferentemente do que se pensa, não é rodoviarista, pois somente 20% das rodovias estão em bom estado. "Somos dependentes das rodovias, mas temos no país apenas 40 mil quilômetros em b
