PAPERLESS É INEVITÁVEL
 Moderado pelo vice-presidente de Educação da Abralog, Edson Carillo, a
apresentação do tema Paperless no Setor de Transporte e Logística, durante o
evento ECM Meeting, deixou claro que o paperless vem para ficar, apesar de que pode demorar um pouco para se arraigar entre as empresas.
ECM Meeting. apoiado pela Abralog, é realização da Revista Information
Management, apresentou para debate na edição de 29 de março de 2017, blocos de conteúdo nos quais o o setor de logística e transporte precisa atualizar seus
processos diante do mundo digital com o objetivo de reduzir
custos operacionais e obter maior agilidade e governança em seu dia a dia.
Participaram do debate junto com Carillo, que também é presidente
da consultoria Connexxion, os especialistas André Adedo, executivo da
Busiuness Latam - DocuSign, e André Sarti, Senior Advisor da Seeway
Smart Tecnologies.
Carillo imaginou o cenário de o paperless gerar disputas judiciais - e aí, como ficaria?
Adedo lembrou que várias situações são válidas em juízo, como o acordo verbal,
as testemunhas, o contrato, fé pública etc. E que, obviamente, aumentando o risco
do que está sendo transportado, aumentam também as precauções.
"Não se faz mais petições judiciais fisicamente, isto é, no papel, desde 2009", recordou André Adedo, que vê segurança no paperless, tanto que desconfia da multa deixada no párabrisa do carro, "mas não da que mostra a foto do meu carro no momento da infração".
André Sarti, da Seeway, diz que a assimilação do digital em detrimento
do papel é uma questão cultural. Essa é uma barreira que, segundo ele,
precisa ser vencida. Por isso acredita: o futuro é paperless, mas esse futuro ainda demora um pouco. "Todo documento hoje
nasce eletrônico, não nasce digital", acrescentou.
Quanto ao transporte, que é onde ocorre grande parte das dificuldades,
pela necessidade de porte de nota fiscal, nota de conhecimento, recibo
de recebimento, entre outras amarras burocráticas, o caminho que ainda falta pecorrer passa pelas diversos
integrantes da cadeia logística, inclusive os governos, que
necessitariam estar integrados, em nuvem, de forma a que os procedimentos,
quaisquer que fossem, tivessem conduta e desfecho padrão.
Para Carillo, esse caminho terá as dificuldades amenizadas em função do
comportamento das "novas gerações", que são menos
apegadas e mais propensas ao compartilhamento. Adedo, da Docusign pensa
de forma semelhante - é preciso superar a cultura do negar para dar
lugar à cultura do conhecimento. Até porque, como diz Andre Sarti, da Seeway, a cloud computing é mais segura e rápida. "Hoje, todo documento nasce eletrônico, não mais em papel", ressaltou.
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