RASTREAMENTO TAMBÉM É EFICIÊNCIA
Por Cileneu Nunes Ainda
é muito difundida a ideia de que sistemas de rastreamento e
monitoramento de frotas são soluções complexas, que exigem
inúmeros recursos para sua implantação, destinam-se principalmente
a coibir assaltos e roubos, e são indicados basicamente para as
grandes operações logísticas relacionadas ao transporte de cargas
de alto valor agregado.
Com
isso, muitas empresas usuárias potenciais desses sistemas acabam não
aderindo a eles. E, por consequência, desconhecem os inúmeros
benefícios que essas ferramentas podem oferecer a operações de
qualquer porte, tipo de veículo ou perfil de carga. Isso porque,
cada vez mais, os sistemas de rastreamento estão sendo direcionados
para o gerenciamento da frota, acompanhamento do comportamento do
motorista e apoio à localização. Em outras palavras, esses
sistemas hoje estão muito voltados ao aumento da produtividade e
otimização do uso da frota.
Paralelamente,
a fim de torná-los mais acessíveis a frotas de pequeno e médio
porte, mais interessadas no controle e planejamento das entregas,
estão sendo desenvolvidas soluções mais leves, modulares, de
instalação simplificada e que podem ser acessadas via web, como
a plataforma telemática Linker, lançada no ano passado pelo Zatix.
Para
mostrar a utilidade de uma ferramenta como essa no gerenciamento da
frota, nada melhor do que conhecer algumas experiências
bem-sucedidas. Uma indústria química paulista que distribui seus
produtos no varejo com frota própria, não tinha preocupação com
roubo. De um lado porque o valor de sua carga transportada é muito
baixo, e de outro, porque diante de um roubo, teria condição de
rapidamente produzir lotes de reposição. Para atender ao constante
crescimento das vendas e ao consequente aumento do número de
entregas diárias, no entanto, a empresa era obrigada a comprar de
dois a três novos caminhões por ano. E já começava a pensar em
contratar o serviço de terceiros, mesmo que a um custo mais alto,
quando decidiu adquirir um sistema de rastreamento. Desde que passou
a utilizar a ferramenta, a empresa otimizou de tal forma o uso da
frota, conseguiu reduzir tanto o tempo de parada para carregamento
dos caminhões, que não precisou adquirir novos caminhões, apesar
de a produção continuar crescendo.
E
a solução adotada baseou-se em um recurso simples, a cerca. Com a
implantação da ferramenta, a empresa definiu uma cerca eletrônica
e estabeleceu que toda vez que um caminhão cruzasse a cerca a uma
determinada distância do páteo, seria emitido um alerta. Com esse
aviso, a empresa consegue estimar em quanto tempo aquele caminhão
vai chegar, passa essa informação à portaria já com a indicação
de plataforma onde a carga estará pronta para ser embarcada, assim
como já designando o motorista.
Os
sistemas de rastreamento também permitem monitorar a localização
do veículo pela internet em tempo real, por meio de mapas digitais e
pontos de referência configuráveis, como locais de entrega e
coleta.
Além disso, mostram o histórico de posições dos veículos, enviam
comandos e recebem alertas acionados em situações de risco ou
momentos críticos da operação, tornando possível uma atuação
rápida do gestor da frota e maior eficiência logística.
Entre
os benefícios oferecidos vale destacar ainda a capacidade de
controle, a economia embutida no conceito de gestão por desempenho
da frota e do motorista, que possibilita redução de desperdícios,
otimização logística e prolongamento da vida útil do veículo,
além da segurança proporcionada por recursos como bloqueio remoto,
botão de pânico e serviço de apoio à localização de veículos,
em caso de roubos ou furtos.
A
gestão do motorista é outro aspecto importante nesses sistemas.
O Top
Driving, módulo adicional à solução de telemetria Omnilink, da
Zatix, é a ferramenta mais completa do mercado aderente à Lei
12.619/2012, que regulamenta a profissão de Motorista Profissional.
Esse
recurso permite, por exemplo, que
se controle qual motorista está dirigindo um veículo por meio de
senha que se digita toda vez que é ligada a ignição. Isso facilita
o controle da jornada de trabalho, tanto para atender à legislação,
quanto para efeito de cálculo de horas extras. É relativamente
comum que os motoristas façam as entregas correndo para usarem o
resto do tempo fazendo serviços por fora, ou então, que usem mais
tempo de almoço e peçam hora extra alegando que o dia foi difícil
e por isso se atrasaram.
Além
dessas possibilidades, há muitos outros benefícios que os sistemas
de rastreamento podem oferecer à atividade de logística. Foi para
melhor atender às necessidades do mercado, e por concordar com o
ideal da Abralog de contribuir para o desenvolvimento da logística
no Brasil, que a Zatix decidiu fazer um acordo de parceria com a
Abralog. Cileneu
Nunes é presidente da Zatix
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